南阳神车持续刷屏,连科学大V都来“专业吐槽”了

浏览次数: 作者: 来源: 日期:2019-07-04
长江日报融媒体5月25日讯近日,“南阳神车”即南阳水氢燃料车事件引发热议,迅速成为全网讨论热点。   25日,长江日报记者整理发现,网友对于此事的态度基本可概括为:不可能,不相信,假的。   除了看热闹的吃瓜群众,也有不少____的讨论。长江日报记者看到,微博上果壳网昨晚发声,表示“新闻一出,网友们纷纷苦想初中化学知识”。   同时,微博认证为“知名科学科普博主”的@飞雪之灵在微博上表示:   那么南阳这个项目的最大问题在哪里?并不是在于产生氢气的原理上,而是除了“加水”外,没有说还要有其他原料的投入。   25日,长江日报记者还在知乎上看到,“如何看待水氢发动机在南阳诞生?不加油只加水的汽车有技术可能性吗?”这个问题的回答截至25日下午,已有2172个人回答,关注人数高达6223人。   话题显示有9位认证用户参与回答。其中认证为“____汽车工程系博士”张抗抗的回答获得了9862个赞同   他在回答中表示“这是一条洋葱式的多层次槽点新闻”,紧接着他开始“一层一层”分析:   第一层槽点: 只加水就能跑,水变氢?   第二层槽点:既然氢燃料电池更成熟,还要(铝)水氢燃料电池何用?   第三层槽点:铝制氢,氢变水,是不是脱了裤子放屁?   第四层槽点:青年汽车这家公司。   看了网友们的正经科普,长江日报记者搜索媒体报道发现,全国的科学大V们也纷纷下场表态:   这不与水变油一样吗,不要相信这种事   ——燃料电池专家、中国工程院院士衣宝廉   衣宝廉说:“这不与水变油一样吗,不要相信这种事。水分解为氢和氧气要输入能量,光有催化剂没有输入能量是不会产生氢气的。”   水氢发动机,纯属无稽之谈   ——汽车安全与节能国家重点实验室副主任、____教授宋健   宋健直言,水氢发动机,纯属无稽之谈:“水变成氢两种方式,一个电解水出来氢,一个就是在太阳能的作用下,通过光的能量,在催化剂作用下变成了电,就像太阳能电池似的,然后又把水分解成为氢,只有这样的过程,其他过程都是瞎说八道。水变成氢气,那就电解呗,你电解水,50%的效率;出来了氢气再发成电,又50%的效率,最终效率只有25%了。你原来的分解水的能量来源就是电,四度电变成了一度电,有意义吗? ”   ____!胡扯!   ——山东大学能源与动力工程学院硕士生导师李国祥   李国祥说:“____!胡扯!车辆只需加水就可行驶是不可能的事。”   他说,水是最稳定的东西,从热力学第二定律来说,它的熵已经很大了,水是最终的结果,没法产生能量。“燃料燃烧的产物是水和二氧化碳,水怎么再分解成氢燃料?氢是电解水产生,氢再遇氧燃烧生成水,这个过程要耗能,怎么可能是一个正能量的过程?”   这就是个骗局   ——中国汽车工业协会顾问杜芳慈   杜芳慈说:“这就是个骗局,和当年的‘水变油’一样。化学常识告诉我们,将水电解成氢和氧需要能量,催化剂能起到加速化学变化提高反应效率的作用,但绝不能提供驱动化学反应的能量。   这显然不科学   ——山东交通学院汽车工程学院院长于明进   “只加水车就能跑”的说法显然不科学,如果是车载水解制氢的氢能汽车,实质是用电解方法或化学方法制氢的。化学方法不仅需要水,肯定还需要其他化学反应物质才能得到氢。他说:“反应物随着消耗也需要添加,光加水肯定不够。”   “近乎零成本”不可能——   中国科学院一位从事电堆机理研究的研究员   对于庞青年的“近乎零成本”的说法,中国科学院一位从事电堆机理研究的研究员表示,“这不可能,可能是材料比较便宜,都是为了宣传需要”。   那么水氢发动机项目在科学上是否有依据?该专家表示,从理论上说,这套技术路线是可行的,但不是仅仅加水就行,一定要有催化剂,跟水反应产生氢,然后氢跟燃料电池反应产生电。   资料来源:科技日报、大众日报、中国青年报、浙江日报新闻客户端   【编辑:金鑫】
 

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